Da die Bußgeld-Einnahmen aus Parkverstößen fest im städtischen Haushalt einkalkuliert sind, wundert es nicht, dass die Devise beim Kontrollieren von Parkverstößen offensichtlich lautet: „Pflicht sind die geplanten Einnahmen und ein möglichst fließender Autoverkehr (erreicht durch möglichst gute Parkplatzfluktuation), Kür ist… Weiterlesen →
Puuh, also da weiß ich kaum, wo ich anfangen soll… Ich beginne mal mit einem Facebook-Posting, welches ich vor ein paar Tagen veröffentlicht habe. „Kleine Anekdote von heute Morgen… Heute früh gegen 8:00h Schenkelstraße/Ecke Max-Oppenheim-Platz (direkt vor “Papier und mehr”)…. Weiterlesen →
Eins ist sicher: Für die sogenannte „Verkehrspolitik“ bleiben die omnipräsenten Verkehrsverstöße der Pkw-Chaoten irrelevant. Schließlich braucht man sie für die Haushaltsplanung…
Der nächste blaue Brief an die Dürener Verkehrspolitik.
Die städtische Einladung zum Falschparken wir sehr gerne angenommen…
Erst den Pkw-Verkehr reduzieren, dann die beschlossene Fahrradstraße umsetzen, oder mit Hilfe der beschlossenen Fahrradstraße den Pkw-Verkehr reduzieren?
Im Ernst? Die Stadt wünscht sich bürgerschaftliche Beteiligung zum Thema Radschnellweg(e)? Lustig!
…hätte man eigentlich auch ganz sein lassen können.
Autos statt Radfahrer – immer noch! So wird das leider nix mit der Akzeptanz der PBL!
Keine Radfahrer auf der „Protected Bike Lane“?
Experten rätseln über Ursachen.
Der nächste „Grundsatzbeschluss“ zur Verkehrswende in Birkesdorf…
Die wichtigsten Themen erhalten die wenigste städtische Beachtung.
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