…hätte man eigentlich auch ganz sein lassen können.
Warten auf den ersten Tag ohne Falschparker… Zeit für eine Übersicht: Pressemitteilung, Zeitungsartikel & grüne Ergänzung.
Keine Radfahrer auf der „Protected Bike Lane“?
Experten rätseln über Ursachen.
Das eigentliche “Parkplatz-Problem” in der Behringstraße…
…zum Bürgerantrag zur Verlängerung des geschützten Radstreifens aka „Protected Bike Lane“.
Maulkörbe und Nicht-Information
statt Transparenz und „Leute mitnehmen“…
Die €DU stellt fest: Keine Radvorrangroute möglich! Sagt das Planungsbüro…
Faktencheck Teil I
Pläne für Aachener Straße, Schützenplatz, Steinweg, Ortsdurchfahrt Birkesdorf etc. erregen (noch) keine Panik-Attacken bei der Auto-Lobby.
Innenstädte müssen autofreundlicher werden! Sagt die FDP…
Die Rettung vor der „Zerstörung des innerstädtischen Lebens“.
Es wird spannend: Die Parkgebührenordnung steht zur Diskussion. Etwa wegen des angekündigten Paradigmenwechsels in der Verkehrsplanung? Oder wegen des verfehlten Modal Shifts? Push & Pull? Nö – ist alles nur EU-Zwang.
Weniger Pkw-Parkplätze = mehr Lebensqualität!
Mitmachen beim NoParkingDay Düren 2022!
Was Sie schon immer über Schutzstreifen wissen wollten. Oder auch nicht.
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