Utrecht: Exkursion in eine andere Welt… Ein (Studien-) Reisebericht.
…zum Bürgerantrag zur Verlängerung des geschützten Radstreifens aka „Protected Bike Lane“.
Maulkörbe und Nicht-Information
statt Transparenz und „Leute mitnehmen“…
Warum hört die Protected Bike Lane einfach hier auf? Muss das so?
Die €DU stellt fest: Keine Radvorrangroute möglich! Sagt das Planungsbüro…
Faktencheck Teil I
Pläne für Aachener Straße, Schützenplatz, Steinweg, Ortsdurchfahrt Birkesdorf etc. erregen (noch) keine Panik-Attacken bei der Auto-Lobby.
„Finden Bewohner trotz Bewohnerparkausweises keinen Parkplatz mehr, könnte dies einen Wegzug aus der Innenstadt und damit eine Verödung der Innenstadt begründen.“
Dank B 56n: Kaum noch Pkw-Verkehr in der Innenstadt! Echt..?
Innenstädte müssen autofreundlicher werden! Sagt die FDP…
Technologie-offene Innovation im Parkraum- und Personal-Management: CDU will kostenlose Parkplätze für städtische Mitarbeitende.
Paradigmenwechsel bei der FGSV:
Macht die Politik mit?
„Die nächste Generation von Regelwerken für die Gestaltung des städtischen Verkehrsraums“
Fahrradklima Düren: Sicherheit, Akzeptanz, Infrastruktur, Komfort… Seit Jahren mangelhaft!
© 2024 radpendler.org — Diese Website läuft mit WordPress
Theme erstellt von Anders Norén — Nach oben ↑