…hätte man eigentlich auch ganz sein lassen können.
Autos statt Radfahrer – immer noch! So wird das leider nix mit der Akzeptanz der PBL!
Du sollst nicht falsch Zeugnis reden wider deinen Nächsten.
Utrecht: Exkursion in eine andere Welt… Ein (Studien-) Reisebericht.
…zum Bürgerantrag zur Verlängerung des geschützten Radstreifens aka „Protected Bike Lane“.
Maulkörbe und Nicht-Information
statt Transparenz und „Leute mitnehmen“…
Pläne für Aachener Straße, Schützenplatz, Steinweg, Ortsdurchfahrt Birkesdorf etc. erregen (noch) keine Panik-Attacken bei der Auto-Lobby.
„Finden Bewohner trotz Bewohnerparkausweises keinen Parkplatz mehr, könnte dies einen Wegzug aus der Innenstadt und damit eine Verödung der Innenstadt begründen.“
Dank B 56n: Kaum noch Pkw-Verkehr in der Innenstadt! Echt..?
…müsste ehrlicherweise eigentlich „Fahrbahn-Konzept“ heißen. Rad- und Gehwege spielen keine Rolle.
Die wichtigsten Themen erhalten die wenigste städtische Beachtung.
Paradigmenwechsel bei der FGSV:
Macht die Politik mit?
Halbzeit beim großen Konzept in Sachen klimafreundliche Mobilität in Düren. Wo stehen wir überhaupt?
Menschliche Dummheit quatscht mit künstlicher Intelligenz. Heute über unser zentrales Verkehrskonzept…
Parkstände Aachener Str. vs. Parkstände Valencienner Str.: Ein verkehrspolitischer Kompromiss-Handel
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