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Schlagwort Nord-Düren

Geschütztes Anwohner-Parken hat (langsam) ein Ende

Auf dem geschützten Radstreifen Veldener Straße gilt endlich wieder absolutes Halteverbot. Allerdings nur laut (eindeutiger) Beschilderung und Markierung. Selbstverständlich halten Schilder und Radwege unzählige Pkw-Chaoten nicht davon ab, ständig überall illegal zu parken…

ProRad fordert GRS-Freigabe

Zynismus pur: Während die Stadt Düren zum SCHULRADELN und STADTRADELN aufruft, macht sie aus einem der wenigen sicheren Radwege, die es überhaupt gibt, eine Pkw-Parkfläche.

Baustelle Malteserstraße-Veldener Straße

Interessenabwägung? In dubio pro Pkw! Die Sicherheit von Radfahrenden (Menschen 2. Klasse) ist grundsätzlich unwichtiger als das Parkplatz-Bedürfnis von Autofahrenden (Menschen 1. Klasse).

Fahrradstraße Neue Jülicher: Push&Pull!

Erst den Pkw-Verkehr reduzieren, dann die beschlossene Fahrradstraße umsetzen, oder mit Hilfe der beschlossenen Fahrradstraße den Pkw-Verkehr reduzieren?

Quo vadis, B 399n?
(Finales?) Update XIV

War´s das für die sogenannte „Umgehungs“straße?

Protected Bike Lane:
Kommentierte Kommentare

Warten auf den ersten Tag ohne Falschparker… Zeit für eine Übersicht: Pressemitteilung, Zeitungsartikel & grüne Ergänzung.

Bürgerantrag: Verlängerung des geschützten Radstreifens – Update II

Protected Bike Lane und „das Projekt“ sollen im Mai starten…

ADFC/ProRad-Stellumgnahme

…zum Bürgerantrag zur Verlängerung des geschützten Radstreifens aka „Protected Bike Lane“.

Fahrradstraße &
Protected Bike Lane

2023, 2024, 2025, ..? Nord-Düren muss warten.

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