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…hätte man eigentlich auch ganz sein lassen können.
Autos statt Radfahrer – immer noch! So wird das leider nix mit der Akzeptanz der PBL!
Warten auf den ersten Tag ohne Falschparker… Zeit für eine Übersicht: Pressemitteilung, Zeitungsartikel & grüne Ergänzung.
Keine Radfahrer auf der „Protected Bike Lane“?
Experten rätseln über Ursachen.
Nervt, macht Menschen krank und Städte unattraktiv! (Und ist ein deutlicher Ausdruck verfehlter Verkehrspolitik…)
Das eigentliche “Parkplatz-Problem” in der Behringstraße…
Protected Bike Lane und „das Projekt“ sollen im Mai starten…
Der Game-Changer, auf den die Mobilitätswende so lange gewartet hat!
Was kommt von den 52 Millionen Euro des neuen EU-NRW-Förderprogramms in Düren an?
Du sollst nicht falsch Zeugnis reden wider deinen Nächsten.
Utrecht: Exkursion in eine andere Welt… Ein (Studien-) Reisebericht.
…zum Bürgerantrag zur Verlängerung des geschützten Radstreifens aka „Protected Bike Lane“.
Maulkörbe und Nicht-Information
statt Transparenz und „Leute mitnehmen“…
Warum hört die Protected Bike Lane einfach hier auf? Muss das so?
