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Sie könnten, aber sie wollen nicht: Prävention und Verkehrssicherheit haben keinen Platz (und keine Lobby) in Düren.
Zivilgesellschaftliches Engagement wirkt!
Was ist größer? Die ideologische €DU-Aversion gegen alles, was nicht Pkw-Verkehr ist? Oder ihre sagenhafte Unkenntnis/Ablehnung der Verkehrsregeln?
Es gibt keinen Grund, der gegen die Verlängerung spricht. Fängt die Koalition „Zukunft Düren“ endlich mit der Umsetzung ihrer verkehrspolitischen Wahlversprechen an?
„ Politische Akteure neigen oft dazu, Fehler zu relativieren oder abzulenken, insbesondere wenn Wahlen anstehen und es um das politische Überleben geht.“
Der feuchte Traum der „freien“ Demokraten: Die realsatirische Spaßpartei legt noch einen drauf…
Auf Anfrage von bussgeldkatalog.net veröffentliche ich hier einen Gastbeitrag.
…hätte man eigentlich auch ganz sein lassen können.
Autos statt Radfahrer – immer noch! So wird das leider nix mit der Akzeptanz der PBL!
Warten auf den ersten Tag ohne Falschparker… Zeit für eine Übersicht: Pressemitteilung, Zeitungsartikel & grüne Ergänzung.
Keine Radfahrer auf der „Protected Bike Lane“?
Experten rätseln über Ursachen.
Nervt, macht Menschen krank und Städte unattraktiv! (Und ist ein deutlicher Ausdruck verfehlter Verkehrspolitik…)
Das eigentliche “Parkplatz-Problem” in der Behringstraße…
Protected Bike Lane und „das Projekt“ sollen im Mai starten…
