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Schlagwort Infrastruktur

Bürgerantrag: Verlängerung des geschützten Radstreifens – Update IV

Es gibt keinen Grund, der gegen die Verlängerung spricht. Fängt die Koalition „Zukunft Düren“ endlich mit der Umsetzung ihrer verkehrspolitischen Wahlversprechen an?

ADFC-Fahrradklima-Test

Einladung zur Teilnahme am ADFC-Fahrradklima-Test 2024

Menschliche Dummheit quatscht mit Künstlicher Intelligenz, Teil V: Dürener Verkehrspolitik

„ Politische Akteure neigen oft dazu, Fehler zu relativieren oder abzulenken, insbesondere wenn Wahlen anstehen und es um das politische Überleben geht.“

„Fahrplan Zukunft“ –
Eine Politik für das Auto

Der feuchte Traum der „freien“ Demokraten: Die realsatirische Spaßpartei legt noch einen drauf…

1.5m Abstand:
Ende gut, alles gut?

Kaum zu glauben…

Die Dürener Verkehrspolitik

Eine vollkommen sachliche und ideologiefreie Bestandsaufnahme

STADTRADELN 2024
Nicht “nur” Klima-Gedöns…

STADTRADELN-Auftakt

Bürgerantrag: Verlängerung des geschützten Radstreifens – Update III

…hätte man eigentlich auch ganz sein lassen können.

Protected Parking Lane wird doch noch zur Protected Bike Lane?

Bleibt das jetzt alles so?

Ein weiterer Nackenschlag für die christlichen Werte!

Eine kleine Lügen-Chronologie…

Protected Bike Lane: Nachgefragt…

Autos statt Radfahrer – immer noch! So wird das leider nix mit der Akzeptanz der PBL!

Protected Bike Lane:
Kommentierte Kommentare

Warten auf den ersten Tag ohne Falschparker… Zeit für eine Übersicht: Pressemitteilung, Zeitungsartikel & grüne Ergänzung.

Protected Bike Lane?
Protected Parking Lane!

Keine Radfahrer auf der „Protected Bike Lane“?
Experten rätseln über Ursachen.

Protected Bike Lane
Veldener Straße

Anfang und Ende…?

LÄRM!!!

Nervt, macht Menschen krank und Städte unattraktiv! (Und ist ein deutlicher Ausdruck verfehlter Verkehrspolitik…)

Regeln regeln…
Teil II: Zur Anwendung “empfohlen”

Paradigmenwechsel per Richtlinie – schon wieder?

Bürgerantrag: Verlängerung des geschützten Radstreifens – Update II

Protected Bike Lane und „das Projekt“ sollen im Mai starten…

Bürgerantrag: Verlängerung des geschützten Radstreifens – Update I

Bürgerantragsverkrüppelung

Her mit der Kohle!

Was kommt von den 52 Millionen Euro des neuen EU-NRW-Förderprogramms in Düren an?

ADFC/ProRad-Stellumgnahme

…zum Bürgerantrag zur Verlängerung des geschützten Radstreifens aka „Protected Bike Lane“.

Zollhaus- und Nordstraße Birkesdorf, Teil IV

Maulkörbe und Nicht-Information
statt Transparenz und „Leute mitnehmen“…

Bürgerantrag: Erweiterung
Protected Bike Lane

Warum hört die Protected Bike Lane einfach hier auf? Muss das so?

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