Seit einem Jahrzehnt wird von der „konsequenten“ und „kontinuierlichen“ Umsetzung unseres zentralen Verkehrskonzepts schwadroniert. Wer genauer hinsieht, stellt fest, dass die politischen Sonntagsreden weit hinter dem Beschlossenen zurückbleiben.
Der nächste blaue Brief an die Dürener Verkehrspolitik.
Was kann schon schiefgehen, wenn Autofahrer darüber entscheiden müssen, das Heiligtum Parkplätze zu Gunsten von mehr Lebensqualität, Aufenthaltsqualität und Förderung des Rad- und Fußverkehrs neu zu sortieren?
Deutschland-Tempo! Wann kommt der beschlossene Grünpfeil endlich?
Im Ernst? Die Stadt wünscht sich bürgerschaftliche Beteiligung zum Thema Radschnellweg(e)? Lustig!
Zivilgesellschaftliches Engagement wirkt!
Was ist größer? Die ideologische €DU-Aversion gegen alles, was nicht Pkw-Verkehr ist? Oder ihre sagenhafte Unkenntnis/Ablehnung der Verkehrsregeln?
…hätte man eigentlich auch ganz sein lassen können.
Autos statt Radfahrer – immer noch! So wird das leider nix mit der Akzeptanz der PBL!
Du sollst nicht falsch Zeugnis reden wider deinen Nächsten.
Utrecht: Exkursion in eine andere Welt… Ein (Studien-) Reisebericht.
…zum Bürgerantrag zur Verlängerung des geschützten Radstreifens aka „Protected Bike Lane“.
Maulkörbe und Nicht-Information
statt Transparenz und „Leute mitnehmen“…
Pläne für Aachener Straße, Schützenplatz, Steinweg, Ortsdurchfahrt Birkesdorf etc. erregen (noch) keine Panik-Attacken bei der Auto-Lobby.
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