Zivilgesellschaftliches Engagement wirkt!
Was ist größer? Die ideologische €DU-Aversion gegen alles, was nicht Pkw-Verkehr ist? Oder ihre sagenhafte Unkenntnis/Ablehnung der Verkehrsregeln?
Es gibt keinen Grund, der gegen die Verlängerung spricht. Fängt die Koalition „Zukunft Düren“ endlich mit der Umsetzung ihrer verkehrspolitischen Wahlversprechen an?
„ Politische Akteure neigen oft dazu, Fehler zu relativieren oder abzulenken, insbesondere wenn Wahlen anstehen und es um das politische Überleben geht.“
…hätte man eigentlich auch ganz sein lassen können.
Autos statt Radfahrer – immer noch! So wird das leider nix mit der Akzeptanz der PBL!
Warten auf den ersten Tag ohne Falschparker… Zeit für eine Übersicht: Pressemitteilung, Zeitungsartikel & grüne Ergänzung.
Keine Radfahrer auf der „Protected Bike Lane“?
Experten rätseln über Ursachen.
Nervt, macht Menschen krank und Städte unattraktiv! (Und ist ein deutlicher Ausdruck verfehlter Verkehrspolitik…)
Das eigentliche “Parkplatz-Problem” in der Behringstraße…
Protected Bike Lane und „das Projekt“ sollen im Mai starten…
Der Game-Changer, auf den die Mobilitätswende so lange gewartet hat!
Was kommt von den 52 Millionen Euro des neuen EU-NRW-Förderprogramms in Düren an?
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