Radvorrangrouten- oder Gesamt-Konzept?

1048 Bürger äußern sich zu Rad-Vorrang-Routen
Umfrage der Stadt Düren war zwei Monate online. Ein Konzept für verbesserten Radverkehr soll bis zum Sommer erstellt sein.
Dürener Nachrichten/Zeitung, 22.02.2021 (Paywall)

Wir erinnern uns: Im Dezember rief die Stadt die Bürgerschaft zur Beteiligung an einer Umfrage zum geplanten Radvorrang-Routen-Konzept auf. Leider konnten die Schulen nicht erreicht werden, da es sich um eine Online-Befragung handelte und die Dürener SchülerInnen zu der fraglichen Zeit gerade für Online-Befragungen unerreichbar im Online-Homeschooling saßen. Finde den Fehler… *Zwinkersmiley*

Dennoch beteiligten sich mehr als 1.000 Menschen an der Umfrage. Ein beachtlicher Wert, vergleicht man das bspw. mit dem bundesweiten ADFC-Fahrradklimatest, an dem sich 2018 nur rund 300 DürenerInnen beteiligten. Oder mit den Erwartungen des städtischen Mobilitätsmanagements: „„Das ist eine sehr gute Beteiligung. Es lief besser als erhofft“, sagt Raßmanns, der schon mit den rund 400 Meinungen (bis Weihnachten) zufrieden gewesen sei.“ (Dürener Nachrichten, 22,2.2021).

Währenddessen weist ProRad Düren darauf hin (und fordert), dass die Ergebnisse der Bürgerbeteiligung (die hoffentlich nicht an dieser Stelle schon beendet ist) Einfluss in die Planung finden. Und dass das reine Vorrangrouten-Konzept ergänzt wird durch ein integrierendes Innenstadtkonzept. Nur theoretisch zusammenhängende Teil-Konzepte haben wir nämlich schon genug.

Aktueller Stand der Dinge

„Das Konzept für die Rad-Vorrang-Routen soll nach Aussagen von Raßmanns bis zum Sommer fertig sein. Die Politik werde dann vermutlich nach der Sommerpause darüber diskutieren und entscheiden.“
Dürener Nachrichten, 22.2.2021

Zwei Wochen darauf sind die Befragungs-Daten ausgewertet, eingepflegt und es wurden anscheinend die Vor-Ort-Befahrungen durchgeführt…

Sachstand zum Rad-Vorrang-Routen-Konzept
Stadt Düren (Amt für Tiefbau und Grünflächen)

Die Erstellung eines Rad-Vorrang-Routen-Konzeptes wurde einstimmig durch den damaligen Verkehrs- und Bauausschuss beschlossen.
Das entsprechende Konzept wird aktuell durch das Stadt- und Verkehrsplanungsbüro Kaulen aus Aachen in enger Abstimmung mit dem Fachamt erarbeitet.
Als Rad-Vorrang-Routen werden dabei Routen in die Innenstadt oder sonstige wichtige Ziele des Alltagradverkehrs gesehen, auf denen der Radverkehr möglichst schnell und komfortabel unterwegs ist und somit eine Alternative zum Auto bietet. (…)

Die Rad-Vorrang-Routen sollen bzgl. der Qualitätskriterien oberhalb der aktuell gültigen technischen Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA) liegen, da auch eine zukünftig verstärkte Nutzungsintensität des Radverkehrs vorgesehen werden soll.
Auf den verschiedenen Streckenabschnitten werden hierbei unterschiedliche Führungsformen vorgesehen, wobei möglichst eine Separation und Bevorrechtigung des Radverkehrs vorgesehen wird. (…)

Zu einem ersten Entwurf der vorgesehenen Rad-Vorrang-Routen wurde sowohl das Mobilitätsforum über einen Online-Fachworkshop als auch die Bürgerinnen und Bürger über eine öffentliche Online-Beteiligung von Dezember bis Januar 2020/2021 einbezogen.
Mittlerweile wurden die eingegangenen Daten aus der Bürgerbeteiligung und die Rückmeldungen von Politik und Verbänden ausgewertet, abgewogen und in das vorgesehene Radwegenetz eingearbeitet. (…)

Auch nicht dargestellte bestehende Radwegeanlagen werden weiterhin durch das Fachamt unterhalten und bei Bedarf überplant werden, die Priorität der nächsten Jahre soll allerdings auf dem dargestellten Netzentwurf liegen. (…)
Mitteilungsvorlage 2021-0057,
Amt für Tiefbau und Grünflächen, Stadt Düren, 8.3.2021

**Aktueller Planungsstand**
Quelle: Screenshot, Stadt Düren (Ratsinformationssystem)

Inwieweit die Auswertung der Bürger-Wünsche Einzug in den aktuellen Planungsstand gefunden hat, ist für mich komplett intransparent. Mir fallen direkt einige Dinge auf, die sich widersprechen. Bspw. der nicht entsprochene Wunsch, die Aachener Straße zu einer Vorrangroute für den Radverkehr zu machen. Muss man sich mal im Detail anschauen. Das nächste ProRad-Treffen ist schon terminiert… 😉